与副校长加里·马修斯就安全校园和灵活劳动力计划进行问答

加州大学圣地亚哥分校正在制定计划，在今年秋天安全逐步恢复校园的全面运营。为了确保我们校园社区中每个人的持续安全和福祉，决策将继续以科学、数据和模型为指导，这些科学、数据和模型使“回归学习”计划取得了成功。

这种分阶段的回归也提供了一个重新想象我们未来如何工作的机会。本着不断改进的精神，校长们正在仔细考虑如何在过去一年的经验教训基础上，以及从教职员工和学生那里得到宝贵的意见，最好地支持大学的使命。特别是，大学的每个领域都将寻找提供服务的新方法，同时探索创造更灵活和公平环境的机会。

在这个问答中，资源管理与规划副校长加里·马修斯分享了他的团队如何支持一个安全的校园环境，以及他对挑战我们工作方式的典型思维的想法。

问:你的团队是如何为返校学生创造更安全的校园环境的?

一个。加州大学圣地亚哥分校的研究和公共服务使命影响了我的团队在大流行期间管理校园空间的方式。我们以科学为先导，将校园作为一个活生生的实验室，与专家合作寻找解决方案，并将最佳实践付诸实施。

这里有一个例子。了解了病毒是如何通过气溶胶传播的，我们监测了建筑物的空气质量，评估风量并调整气流。这是我们实验室多年来一直在做的事情，但这是我们从实验室中提取出来的技术，并应用到普通建筑中。我们还更新了暖通空调系统的过滤器，以反映医院使用的过滤器，现在使用室外新鲜空气24小时冲洗建筑物。

同样，我们的校园多年来一直在监测污水流出的pH值和化学物质，但通过“回归学习”，我们与研究人员合作，加强了污水监测，以搜索病毒。我们使用由设施管理安装的污水采样器，并支持由我们提供的部件校园科研机械店．像我们这样的大型研究型大学可以提供许多技能。

为了创造一个安全的校园环境，一些正在进行的额外努力:

• 80%的教学楼和实验楼入口处安装了非接触式入口系统，整个校园都安装了非接触式厕所水龙头和光传感器。
• 环境、健康与安全、警察局和设施管理部门合作检查了长期关闭的空间和办公室，检查了害虫、安全问题、水质、水入侵、暖通空调功能等。我们鼓励教职员工联络设施管理有任何问题或顾虑。
• 将为返回实验室、教师办公室和教室的教职员工和学生提供启动卫生包。

问:作为校园应对大流行的一部分，哪些变化可能会永久保留?

一个。有很多创新始于应对大流行，但最终将从长远角度提升校园体验。例如:

• 增强无线网络:疫情期间，我们发现校园WiFi很强大，但我们需要更多的带宽来播放课程。在IT服务部门的协调下，整个校园的WiFi都得到了增强。
• 方便的服务:疫情期间，校园社区通过COVID-19检测自动贩卖机提供了方便的24/7检测。这导致我们思考如何创建额外的面向服务的模型。的校园路边接送停车场结构就是这种想法的一个例子，它允许简单、集中地拾取一些材料，这是以前不存在的。校园正在围绕重新设计运营继续这项工作，并于最近建成中心位置的非接触式智能储物柜学生们可以24小时取包裹。
• 改进的经验:我们的校园里有各种各样的传感器，帮助我们了解不同区域的物理容量。这在疫情期间很有帮助，但从长远来看，它可以帮助人们确定在图书馆学习的最佳时间，检查餐厅是否满员，查看是否有可用的停车位，并了解游泳池在任何给定时刻的拥挤程度。该系统是由工程部门的校友与资源管理和规划部门合作开发的，用于安装和改进他们的初始产品。实验室到市场的实时!
• 灵活的空间校园已调整其设计参数，以反映所学到的经验教训。我们没有建造一个400座的高地板演讲厅，而是修改了我们的方法，包括四个100座的房间，提供更灵活的多用途、可分割的空间。
• 升级的户外空间在疫情期间，我们的校园开设了户外教室，我们还创建了几个新的场所，人们全年都可以在户外见面和互动。其中最雄心勃勃的是胡椒峡谷圆形剧场和加州大学圣地亚哥蓝线电车站周围的区域。

问:你怎么看加州大学圣地亚哥分校的复审工作场所和员工的潜在利益?

一个。这是一个挑战我们对工作方式的典型思维的机会。用全新的视角思考如何最好地满足教师、学生和工作人员的需求，同时保持灵活性，并考虑在大流行期间吸取的教训。

这所大学成功地测试了我们在大流行期间远程工作的能力——这不再是一个概念，而是一个现实。展望未来，我可以想象一些员工会借鉴不同的工作方法，无论是不同的时间表还是有时远程工作。无论哪种型号，都要保持正确的连接量。每个人看起来都不一样，可能需要时间来实现一些改变。

例如，资源管理和规划团队的许多成员无法远程为客户服务，但我们可以考虑提供更灵活的工作时间，例如每天工作10小时，每周工作4天，如果这既能满足校园需求，又能增强他们的工作/生活平衡。

采取混合或灵活的方法也会对我们如何利用有限的空间产生深远的影响。随着我们的发展，我可以看到我们可以减少对停车的需求，更多的是让人们在校园里更接近他们想要停车的地方。这包括更灵活的停车费模式，你只需支付你需要的。

随着工作场所的变化，教职员工和学生可能也想重新评估他们如何进入校园。我们与MTS，北县交通和SANDAG密切合作，改善当地和区域的公交线路，将校园与区域自行车道连接起来，并将加州大学圣地亚哥蓝线引入校园。目前，约60%的大学教职员工和学生使用替代交通工具进行日常通勤，预计随着校园内两个新的有轨电车站的开放，这一比例将会增加，这两个有轨电车站将在今年年底前开放。

最重要的是，我们每天都能从员工身上学到更多。我们需要对变化持开放态度，找到今天可用的最佳做法，同时牢记我们今天所做的可能与明天所做的不同。前进的最佳方式是不断寻找最佳实践，并接受持续的质量改进。

在过去的一年里，我们的校园取得了显著的成绩。我鼓励每个人继续参与我们的成功——无论是遵循健康指南，还是积极地与团队分享他们的想法。